9月29日，山东高速集团投资建设的济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段改扩建工程项目顺利建成通车。
项目起自济南绕城高速与济广高速交叉的小许家枢纽，途经高新区、历城区，止于移址新建后的机场收费站，路线全长5.465公里，设计速度120公里/小时，双向八车道。项目建成通车后，对于提升济南绕城高速东线的通行能力和服务水平，加快构建机场周边区域现代化综合交通运输体系、畅通省会经济圈内循环具有重要意义。
聚焦精细化，推动项目提速增效。
作为进出济南遥墙国际机场唯一高速通道，主线车流量大、社会影响程度高，项目围绕“不中断交通”的要求，科学编制施工总体进度计划，与交警、运营等单位建立“一路多方”联勤联动机制，统筹做好“保安全、保畅通、保建设”工作，有效克服交通组织复杂、保通难度大等难题，实现了工程建设三阶段“无断点导改”。项目研发了“建设期交通流分析及决策平台”，通过对交通大数据深度挖掘，实现了精细化区域路网分流，降低全局交通拥堵和用户平均绕行成本。项目深挖潜力、多方施策，坚持“谋着过、算着干”的原则，全力走活降本增效“一盘棋”：小清河特大桥利用既有桥梁进行保通；机场收费站占压重汽厂房，由整体拆迁调整为局部拆除加固方案；优化温泉路、收费站厂区布局，避让10kv电力线塔等设施；通过调整跨径，增设挡土墙等方式，避让多处管线，上述措施大幅降低了工程建设投资。
聚焦品牌化，打造优质平安工程。
项目紧紧围绕“平安百年品质工程”创建目标，在标准化、规范化、信息化等方面持续发力，全力提升项目安全性、耐久性和建设品质。项目创新总结了“一个体系、两个机制、三型文化”的“123”安全工作模式，定期邀请行业知名专家开展“平安工地”建设全过程咨询，与交通运输部科学研究院应急专家探索开展“四不演练”新模式。依托智慧云平台，优化特种设备工况监测、重要部位视频监控等，信息化赋能“平安工地”建设。坚持网格化管理，通过“随手拍”“工管通”等信息化手段开展全员隐患排查，纵深推进安全隐患动态“清零”行动。应用新型护栏养生设备、不锈钢模板，提升混凝土护栏质量；应用三维激光摊铺机提升桥面铺装的整体质量。小清河特大桥创新性采用了桁式加劲连续钢箱梁结构形式、钢-uhpc轻型组合桥面板、栓焊结合的连接方式等多项先进技术；顶推采用同步控制系统，实时监控梁体的变形及临时支架基础沉降等情况，确保顶推施工的精确性和安全性。
聚焦数智化，助力智慧绕城建设。
预制梁场采用“移动台座 自动液压模板 数字化养生 智能张拉压浆”的制梁工艺，建设“设备智能化、生产标准化、过程可视化、数据实时化”的新型智慧梁场。项目打造了由自动钢筋阶梯上料、数控液压钢筋剪切、全自动斜面钢筋弯曲、全自动钢筋滚焊等组成的“上料－剪切－弯曲－焊接”智能钢筋联动生产线，实现钢筋加工的自动化生产。项目秉持“创新引领、品质耐久、安全可靠、智慧共享”理念，持续开展科研创新工作，开展“高速公路改扩建路基变形协同控制关键技术及应用”的课题研究，解决高速公路改扩建新老路基精准协同与沉降控制难题，荣获中国公路学会科学技术奖二等奖；开展“高速公路城区段改扩建施工期主动交通管理技术研究及示范应用”研究，实现交通流量监测、拥堵预警和事件报警功能，提升极端天气和特殊事件下的应急处置能力；开展“高速公路沥青路面精细化建造关键技术创新与工程应用”课题研究，提高沥青路面质量管理水平和使用寿命，荣获中国公路建设行业协会科学技术进步二等奖。项目致力于激发全体参建人员创新创效活力，形成“小清河特大桥主桥工艺质量提升”等qc成果9项，并斩获多项全国微创新大赛奖项。
聚焦绿色化，推动低碳环保实践。
项目严格落实“六个百分百”环保要求，通过拌合站全封闭管理、原材料分类堆码、机械设备环保“一机一档”信息卡等措施，有效抑制扬尘。积极应用节能技术与清洁能源，淘汰高能耗老旧设备，实施工程机械和柴油货车准入制度，推广使用新能源汽车、电动旋挖钻、电动洒水车等绿色设备，有效减少碳排放和空气污染。预制梁板养生采用大型全封闭混凝土构件智能养生棚，使用自动喷淋系统进行养护，养生用水收集后经滴灌设备过滤后循环使用，节水效率达47%。推广废旧材料高值化资源化利用，将老路铣刨料、桥梁拆除产生的废弃混凝土、老路边坡防护及排水的圬工材料经回收后全部予以高附加值利用。积极推广应用植物纤维毯技术替代传统的圬工防护，大幅减少水泥用量，有效降低碳排放。应用玻璃纤维复合增强材料的新型隔离栅，开创无钢隔离栅的环保应用新方向。
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